Крюковский завод показал дизайн поездов для харьковского метро

Можно будет переходить через вагоны. Назначенный срок службы поезда – 40 лет

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) показал дизайнерские решения по поездам для КП «Харьковский метрополитен», передает пресс-служба предприятия. Сами поезда будут состоять из четырех моторных и одного прицепного вагона. Длина состава будет 96,8 м. В отличие от поездов в столичном метро пассажиры смогут переходить из вагона в вагон (через герметичные переходы).

На заводе также рассказали о следующих характеристиках:

  • конструкционная скорость – 90 км/ч;
  • среднее ускорение поезда, не менее 1,2 м/с2;
  • среднее замедление поезда, не менее 1,15 м/с2;
  • назначенный срок службы вагона – 40 лет;
  • общая вместимость поезда (с учетом стоящих пассажиров) – 1650 человек;
  • количество специально оборудованных мест для людей с ограниченными возможностями (инвалидов-колясочников) – 2 места.

На самом же деле КВСЗ борется за право на поставку восьми поездов для харьковской подземки, поскольку в начале июня в открытом международном тендере такое право получила китайская компания CRRC Tangshan. После этого завод пожаловался Европейскому инвестиционному банку, который согласился проинвестировать проект.

«КВСЗ надеется на то, что жалоба, направленная в штаб-квартиру Европейского инвестиционного банка по поводу нарушений, выявленных в ходе проведения тендера будет рассмотрена, а решение тендера пересмотрено», – говорится в сообщении предприятия.

Напомним также, что 3 июля «Киевстар», Vodafone и lifecell объявили о запуске 4G на восьми станциях киевского метро – «Житомирская», «Святошин», «Героев Днепра», «Минская», «Оболонь», «Сырец», «Дорогожичи» и «Лукьяновская». Мобильный интернет появился также и в тоннелях между ними.

Источник: ubr.ua