«Укрзализныця» будет сама устанавливать цены на билеты

«Укрзализныця» будет сама устанавливать цены на билеты

Компания не намерена индексировать пассажирские тарифы в 2019-м

«Укрзализныця» рассчитывает приступить к процессу разделения пассажирских тарифов на классы уже через полтора месяца – именно столько необходимо времени Мининфраструктуры, чтобы подписать соответствующий документ, а Минюсту провести его регистрацию, заявил 20 марта глава железнодорожного монополиста Евгений Кравцов, пишет «Интерфакс-Украина».

После этого, добавил глава УЗ, компания намерена добиваться от правительства дерегуляции цен на пассажирские перевозки и права самой определять стоимость билетов в составах премиум-класса.

Чиновник пояснил инициативы на примере поезда Киев-Мариуполь, по которому курсирует состав из новых вагонов, преодолевая путь за 14 часов. По новой классификации он попадет в класс «Люкс» и компания сможет сама устанавливать любые цены на билеты. Зато два других состава, одолевающих дорогу за 16 и 17 часов соответственно, угодят в стандартный и эконом-класс. А стоимость проезда будет фиксирована, чтобы обеспечить доступные перевозки для менее состоятельных граждан. Проще говоря, в новой концепции богатые будут платить за бедных.

«В финплане на 2019 год предусмотрены дополнительные доходы не от индексации. Мы планируем завершить реформу по классам тарифов и провести дерегуляцию люксового сегмента пассажирских перевозок, чтобы в этом году не проводить индексацию», — успокоил украинцев Кравцов, уточнив, что стоимость билетов на поезда низших двух классов в этом году меняться не будет.

Куда меньше повезет предпринимателям – с 1 апреля стоимость грузоперевозок по железным дорогам должна вырасти на 14,1%.

Согласно финансового плана компании, УЗ планирует в 2019-м получить 112 млрд грн. выручки и завершить год с прибылью 4,5 млрд грн.

Источник: ubr.ua

Правительство против снижения цены на газ для населения

Правительство против снижения цены на газ для населения

Гройсман отказался менять госрегулирование тарифов

Гройсман отказался от предложения главы Нафтогаза Андрея Коболева отменить госрегулирование цен на газ для населения. Невзирая на то, что сейчас Украина покупает топливо в Европе дешевле, чем продает его же потом людям — даже с учетом всех затрат на поставку его до конфорки в квартире. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

Премьер утверждает, что с виду вполне логичное предложение является ловушкой. Поскольку увеличение мировых цен автоматически приведет к росту тарифов для людей. В этом контексте, полагает он, украинцам безопаснее покупать топливо по правительственной цене, пусть даже сейчас она завышена примерно на 200 грн.

Впрочем, даже такое умозаключение едва ли можно считать, справедливым. Мало того, что ни правительство, ни Нафтогаз не могут достаточно точно спрогнозировать, куда двинуться котировки на глобальном рынке, так еще и в мае Кабмин должен провести очередной этап повышения фиксированных цен. Тариф должен вырасти примерно на 15% до 9850 грн.

А начиная с января 2020 года люди будут платить за газ по еще фиксированной, но уже рыночной цене, полностью оплачивая закупку топлива и услуги по его поставке. При этом следующей весной практика регулирования цен вовсе будет отменена. Такие условия жестко прописаны в меморандуме МВФ. А значит отказ от их выполнения автоматически ограничит доступ к внешнему финансированию для Украины. Что обернется серьезными проблемами, поскольку в период с 2019 по 2021 год стране, по данным Минфина, предстоит выплатить по старым займам порядка $45 млрд.

Источник: ubr.ua

В Житомире и Чернигове раскупают авто, а в Закарпатье — не берут

В Житомире и Чернигове раскупают авто, а в Закарпатье — не берут

Эксперты назвали самые раскупаемые марки машин

В украинской глубинке по-разному раскупают подержанные машины. Например, в Закарпатье этой зимой продажи авто с пробегом сократились на треть (в сравнении аналогичным периодом 2017/2018), а в Житомирской и Черниговской области наоборот — заметно подросли. Аналитический центр AUTO.RIA исследовал и сравнил, как вел себя рынок б/у авто в течение двух последних зим.

Если говорить об общих продажах, то на транспортном рынке заметен небольшой спад. За последние три месяца объем продаж через AUTO.RIA сократился на 7300 машин, и достигли почти 120 000 авто.

Наибольшее снижение наблюдается в Закарпатье — здесь реализовано почти на треть (на 1 317) меньше автомобилей, чем прошлой зимой. Также ощутимо просел и столичный рынок, что, впрочем, при его масштабах не существенно.

Почти не изменилась ситуация в Черкасской и Сумской области. Там раскупают столько же машин, сколько и годом ранее.

Наибольшим спросом у наших людей пользовались три марки: ВАЗ, Volkswagen и Opel. На них пришлось 2/3 всех продаж.

Что дальше

По итогам марта 2019 года продажи машин с пробегом могут сократиться на 12-14%, спрогнозировали аналитики AUTO.RIA. Несмотря на то, что в аналогичный период 2018-го реализация машин выросла на 14,5%.

Самым востребованным уже не первый сезон подряд остается Daewoo Lanos. Также в ТОПе продаж следует ожидать Volkswagen Passat B5 и Audi A6. А пятерка самых продаваемых авто этой весной, скорее всего, будет выглядеть так:

  1. Daewoo Lanos
  2. Volkswagen Passat B5
  3. Audi A6
  4. Toyota Camry
  5. Renault Megane

Источник: ubr.ua

От повышения тарифов Укрзализныци страдает украинский экспорт

От повышения тарифов Укрзализныци страдает украинский экспорт

Экспортеры озабочены повышением тарифов на перевозки

Очередное повышение тарифов Укрзализныци на грузовые перевозки приведет к снижению объемов экспорта пищевой продукции. Об этом говорится в в материале Комментарии. Изменение тарифов в сторону увеличения прокомментировал глава ассоциации «Укркондпром» Александр Балдынюк.

«Это, фактически, убивает экспорт пищевой промышленности с учетом транзитной войны с Россией, которая незаконно блокирует транзит по своей территории, закрывая украинской продукции доступ на рынки Центральной Азии», — считает эксперт.

Балдынюк отмечает сокращение украинского присутствия на внешних рынках. В частности, он приводит пример экспорта кондитерских изделий, объем экспорта которых за 4 года уже упал на 60 тыс. тонн.

Он подчеркнул, что право УЗ автоматически индексировать тарифы на ж/д грузоперевозки на индекс цен производителей промышленной продукции ухудшит возможности бизнеса и отразится на всей экономике.

Как ранее сообщалось, руководители промышленных ассоциаций обратились с письмом к вице-премьер-министру Владимиру Кистиону, первому вице-премьеру – министру экономического развития и торговли Степану Кубиву, министру инфраструктуры Владимиру Омеляну, главе Государственной регуляторной службы Ксении Ляпиной, главе правления «Укрзализныци» Евгению Кравцову и главе Наблюдательного совета «Укрзализныци» Шевки Аджунеру. В письме, в частности, идет речь о том, что инициатива «Укразализныци» о введении автоматической индексации тарифа на грузоперевозки на индекс промышленных цен имеет признаки злоупотребления монопольным положением на рынке железнодорожных перевозок.

Промышленники отмечают, что в период с ноября 2017 по декабрь 2018 железнодорожные расходы всех грузоотправителей в Украине выросли примерно на 12 млрд гривен, что обусловлено индексацией регулируемого тарифа на железнодорожные перевозки и ростом стоимости использования вагонов собственности АО «Укрзализныця» и частных владельцев железнодорожных вагонов. Во многом это вызвано увеличением стоимости пользования полувагонами собственности АО «Укрзализныця», которая по данным Антимонопольного комитета Украины владеет 52% рабочего парка железнодорожных вагонов всех видов, что является признаком монопольного (доминирующего) положения на рынке железнодорожных перевозок в 2017-2018 годах.

Источник: ubr.ua

Украинский бургер подорожал из-за сала, укропа и чеснока

Украинский бургер подорожал из-за сала, укропа и чеснока

За год стоимость десятка бутербродов подскочила до 37 гривен

Знаменитый украинский бургер, состоящий из ржаного хлеба, кусочка сала и чеснока, за год подорожал на 10%. Для изготовления десятка таких бутербродов в январе 2019 года украинцам придется оставить на кассе среднестатистического супермаркета 37 гривен. Об этом на своей странице в Facebook пишет эксперт Алексей Дорошенко. В прошлом году, добавляет он, можно было запросто уложиться и в 33 грн.

В начале 2019 года полукилограммовую буханку «Бородинского» магазины продавали в среднем за 10 грн. – на 21% дороже, чем годом ранее. Сало прибавило в цене порядка 6%: сейчас за 250 граммов придется отдать 19,2 грн. Подсолнечное масло – этот ингредиент используется преимущественно для аромата, – выросло в цене всего на 3%. А вот укроп подорожал на 20%, до 2,9 гривен за пучок.

Единственной составляющей национального бутерброда, которая за год подешевела, оказался чеснок. Его стоимость упала на 5%.

Вне «бутербродного рациона» из продуктов питания в начале 2019 года несущественно подешевел рис (на 0,2%), сахар (упал на 0,5%). Первенство в продуктовом подорожании в этом году продолжают удерживать овощи борщового набора: капуста всего за месяц «взлетела» почти на 30%, картошка – на 17%, свекла – на 14-15%, лук – на 10%, а морковь – на 3-4%.

Источник: ubr.ua

Почему киевляне переплатили за тепло в январе – в Киевтеплоэнерго объяснили

Почему киевляне переплатили за тепло в январе – в Киевтеплоэнерго объяснили

Энергетики хвастаются тарифными успехами, но сетуют на погоду и подъезды

В январе 2019 года киевляне получили первые повышенные платежки за тепло. В среднем тариф на отопление и горячее водоснабжение вырос на 22% из-за увеличения себестоимости производства. Однако, по подсчетам КП «Киевтеплоэнерго» примерно 12% потребителей получили счета по еще более высоким тарифам. Об этом на пресс-брифинге в КГГА 14 февраля сообщил директор СП «Энергосбыт» Константин Лопатин.
По его словам это было вызвано отклонением погодных условия от среднемесячных температурных показателей и коснулось только тех жителей столицы, кто обитает в домах без общего счетчика тепла.

Дело в том, что среднемесячная температура воздуха в Киеве в январе составила -4,5°, тогда как по наблюдениям синоптиков, обычно она не опускается ниже -0,14°. А согласно утвержденной Кабмином формуле расчета тарифа для таких потребителей, базовый тариф умножается на коэффициент отклонения. Таким образом, часть киевлян оплатила тепло в начале года не по 38,5 грн. за квадратный метр отапливаемой площади, а по 47,75 грн./м2.

Кроме того, чиновник напомнил, что в квартирах, оборудованных собственными счетчиками тепла, платежки за отопление приходят не нулевыми даже если потребитель полностью перекрыл батареи. Все потому, что им насчитывают плату за обогрев мест общего пользования.

В целом же, в КП «Киевтеплоэнерго» гордятся киевскими тарифами на тепло и горячую воду и указывают, что 22-проценетный рост – большой достижение. Ведь вместе с возросшими ценами на газ для населения (+26,2%), поднялись и ценники на воду (+25%), свет (+131%), а также затраты на оплату труда персонала из-за возросшей минималки. Правда, признаются чиновники, в структуре тарифа более 80% занимает именно стоимость газа.

Источник: ubr.ua

Нефть дорожает на новостях об ОПЕК и Венесуэле. Мало добывают

Нефть дорожает на новостях об ОПЕК и Венесуэле. Мало добывают

Проблемную венесуэльскую нефть оставили без присадок

Страны ОПЕК уменьшили объемы добычи нефти на 930 тыс. баррелей в сутки до четырехлетнего минимума — 30,83 млн. барр., сообщило в свежем докладе Международное энергетическое агентство. Соответствующие договоренности достигались в декабре 2018 года, и они выполняются.

Сделка в группе ОПЕК+ реализовывается не полностью — на 86%. Как уточнили в МЭА, идет перевыполнение за счет трех стран: Саудовской Аравии, Кувейта и ОАЭ. И еще за счет трех недовыполнение: Ирак, Габон, Конго.

Также в международном агентстве заговорили о том, что на рынок нефти начали влиять американские санкции в отношении государственной нефтяной компании Венесуэлы — PDVSA. Она, конечно, старается наращивать свои продажи несмотря ни на что, однако ситуацию осложняет важный нюанс, связанный с качеством венесуэльской нефти: она тяжелая и сернистая, потому ее разбавляют присадками. А как раз импорт этих самых присадок находится под санкциями США.

«Между тем, IEA сохранило прогноз по росту спроса на нефть в мире в 2019 году на 1,4 миллиона баррелей в сутки — до 100,6 миллиона баррелей в сутки. Коммерческие запасы нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР на конец декабря прошлого года снизились на 5,6 миллиона баррелей по сравнению с ноябрем до 2,858 миллиарда баррелей, что также оценило IEA», — отметил аналитик ГК Forex Club Иван Марчена.

Вчера рынки оценили новый отчет МЭА, а также другие факторы, и черное золото подорожало. Свежая аналитика может влиять на котировки и сегодня.

«Цена на нефть (апрельский фьючерс) 13 февраля повышалась на 0,8% до $62,93 за баррель сорта Brent. Ранее в среду она дорожала до $63,52. Рынок черного золота пытается закрепиться на уровне $63 за бочку и вышел на максимум за полторы недели. Поддержка приходит от улучшения конъюнктуры мировых рынков, которая сигнализирует о повышении спроса на рисковые активы, к которым принадлежат и нефтяные фьючерсы», — резюмировал Марчена.

Источник: ubr.ua

Нефть резко подорожала после падения

Нефть резко подорожала после падения

Цены на нефть выросли почти на 3% за счет сокращения добычи Саудовской Аравией и ОПЕК, а также санкций США против Ирана и Венесуэлы.

Фьючерсы на нефть выросли более чем на 2% в ходе торгов вторника, 12 февраля, на фоне сокращения добычи во главе с ОПЕК и намерения Саудовской Аравии перевыполнить план, а также санкций США против Ирана и Венесуэлы, сообщает Reuters.

В частности, фьючерсы на нефть Brent поднялись на 2,83% до $63,25 за баррель. Фьючерсы на американский сорт WTI торговались на отметке $53,97 за баррель, на 2,98% выше предыдущего закрытия.

Поддержку рынку оказывает сокращение нефтедобычи, о котором в декабре договорились ОПЕК и ряд стран вне организации, ради оздоровления рынка.

Саудовская Аравия, ведущий экспортер нефти в мире и де-факто лидер ОПЕК, сообщила, что снизит добычу в марте примерно до 9,8 миллиона баррелей в сутки, что более чем на полмиллиона превышает изначально обещанный уровень сокращения. Об этом заявил министр энергетики Халид аль-Фалих в интервью Financial Times, опубликованном во вторник.

В то же время рост нефтедобычи в США, санкции против Венесуэлы и неопределенность вокруг импорта иранской нефти заставляют участников рынка испытывать неуверенность в отношении объемов предложения.

Как сообщалось, ОПЕК во вторник, 12 февраля, понизила прогноз мирового спроса на нефть в 2019 году на фоне замедления мировой экономики и ожиданий более быстрого роста предложения со стороны конкурентов, что подчеркивает трудности, с которыми сталкивается организация в попытке предотвратить избыток на рынке.

Колебания цены на нефть

Япония возобновила покупку нефти у Ирана

Трамп сообщил «плохую новость для России» по нефти

Катар выходит из ОПЕК

Трамп назвал шикарным снижение цен на нефть

Путин в Париже говорил с Трампом о нефти

Источник: korrespondent.net

Некому работать — в Киеве дорожают новостройки

Некому работать — в Киеве дорожают новостройки

Девелоперы вынуждены поднимать зарплаты работникам

За январь 2019 года жилье в киевских новостройках подорожало на 3% до 23 700 грн. за «квадрат». Виноваты в этом растущие цены на стройматериалы и аппетиты работников, требующих за свою работу больше денег, объясняет главред онлайн-журнала о новостройках 3m2 Виктория Берещак.

Эксперт отмечает, что с января 2018-го по январь 2019-го средняя цена квадратного метра в столице выросла на 6,76%. А самые дешевые квартиры в Киеве сейчас застройщики продают по 16,3 тыс. грн. за кв.м.

«Минимальная цена «квадрата» в январе 2019-го по сравнению с декабрем 2018-го увеличилась на 1,88% (или на 300 грн.). При этом за год самое дешевое жилье прибавило 5,15% (или 800 грн. за м2)», — подметила Виктория Берещак.

Примечательно, что невзирая на стабильный курс гривны к доллару на протяжение почти всего прошлого года, эксперты, объясняя жилищное подорожание, продолжают сетовать на «курсовой» фактор. Но кроме него вспоминают еще и о повсеместном увеличении стоимости земельных участков (на 5-10%), архитектурных проектов (от 15%) и работ, связанных с подключением к инженерным сетям (8-12%). Кроме того, примерно на 20% выросли издержки застройщиков на рекламу своих проектов – их девелоперы также закладывают в цену «квадрата».

По мнению Виктории Берещак, в ближайшие 2-3 месяца на киевском рынке маловероятны какие-либо резкие ценовые колебания. Но в дальнейшем ситуация будет зависеть от стабильности в экономике.

«Причиной для пересмотра цен может стать рост себестоимости строительства. Например, из-за резкой нехватки квалифицированной рабочей силы и продолжающегося оттока строителей за рубеж, многие компании уже сейчас рассматривают возможность существенного увеличения оплаты труда: по нашим данным, в 2019 году рост зарплат строителей может составить около 30% и выше», — заметила в беседе с UBR.ua Виктория Берещак.

Источник: ubr.ua

Пригород в рассрочку: сколько стоят квартиры под Киевом

Пригород в рассрочку: сколько стоят квартиры под Киевом

Чтобы взять жилье в долг, нужно внести не меньше 30% его стоимости сразу

В 2018 году в пригороде Киева в ряде объектов свыше 70% квартир продавалось в рассрочку. Как рассказал UBR.ua управляющий партнер AVM Development Group Владислав Кононов, в 2019 году тенденция к увеличению таких сделок будет только укрепляться. Подавляющее количество квартир, приобретенных в рассрочку, — однокомнатные и двухкомнатные. В среднем квадратный метр в области стоит от 11 тыс. до 14,7 тыс. грн.

«Если в 2018 году в столичном пригороде продажи квартир в рассрочку составили в среднем около 50-53% от общего количества сделок, то в 2019 году эта цифра может увеличиться до 60%», — спрогнозировал Кононов.

Чаще всего рассрочка предоставляется на срок до момента ввода в эксплуатацию объекта строительства.

«Сейчас в пригороде Киева рассрочка до 2-х лет предоставляется в более чем 45% объектах жилого строительства. А доля объектов с максимально возможной рассрочкой — до 10 лет — предоставляется только в 3-4% строящихся ЖК», — уточнил Кононов.

Чтобы получить рассрочку обычно нужно внести 30% стоимости квартиры. При этом получить полноценную ипотеку удается единицам. В 2018 года ипотечные договоры были подписаны при продаже 2-3% украинского жилья. Ставки по ним оставались высокими — до 27%.

Источник: ubr.ua