Названы 10 самых ярких автомобильных новинок салона в Детройте

Названы 10 самых ярких автомобильных новинок салона в Детройте

В Штаты привезли самые разнообразные автомобили: от чисто японских в философии омотэнаси до необычных концептов с дверями навыворот

Прошедший на прошлой неделе автосалон в Детройте был богат на новинки, причем не только на американские и немецкие, к которым все привыкли. Интересные модели привезли из Японии и Кореи. РБК сделал подборку из 10 самых интересных новинок с американской выставки.

Toyota Supra

Последний легендарный спорткар производился в далеком 2002 году, после чего о его возврате на рынок ходило множество слухов. В Детройте была продемонстрирована пятая Supra, и возвращение назвали успешным. Ее мощность затмила конкурентов: разгон до ста километров анонсирован за 4,3 секунды. То есть на доли секунды быстрее, чем у 350-сильного Porsche 718 Boxster S и BMW Z4. Новинка обладает шестицилиндровым рядным двигателем, который выдает 340 л. с. и 500 Н·м крутящего момента, с задним приводом.

Kia Telluride

Kia презентовала кроссовер Telluride, который почти сразу прозвали «автобусом». В нем пять метров длины и 8 посадочных мест. Всю эту конструкцию тянет 3,8-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 295 л. с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Доступна также система полного привода с шестью режимами движения. В том числе «спортивный», «снежный» и «бездорожный» AWD Lock.

Ford Explorer

Ford показал шестое поколение своего Explorer на заднеприводной платформе с продольным расположением двигателя. Выбор моторов достаточно широкий: от бензиновых объемом 2,3 и 3,0 литра (V6) до трехлитрового твин-турбоагрегата, выдающего 406 л. с. и 563 Н·м крутящего момента. Последний стоит на спортивной версии Explorer. Все модели оснащены 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Cadillac XT6

Cadillac привез в Детройт конкурента Audi Q7 — кроссовер XT6. Такой же «автобус», как и Kia Telluride. Большой премиальный SUV вышел чуть больше 5 метров, в нем установлен 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 314 л. с., и девятиступенчатый автомат.

Volkswagen Passat

Благодаря радиаторной решетке и фарам новая версия Passat очень сильно напоминала прошлогоднюю Volkswagen Jetta. Вообще же инженеры поменяли немногое. Мощность Volkswagen Passat, например, осталась прежней — те же 176 л. с, хотя авто получило 4-литровый двигатель (бензин). При этом крутящий момент вырос с 250 до 280 Н·м.

Lexus RC F

Обновленный Lexus RC F получил доработанный 5-литровый двигатель V8, с увеличением производительностью до 478 л. с. и 535 Н·м крутящего момента. Купе срывается в места и достигает 96 км/ч за 4,2 сек., при этом может развивать на максимуме до 270 км в час. Инженеры не ограничились только базовой версией Lexus RC F, появилась еще и гоночная — Track Edition. Облегченная, сразу на 80 килограмм. С крылом и крышей из карбона.

Ford Shelby Mustang

Новый Mustang стал самым скоростным в своей линейке. Машина должна не ехать, а буквально лететь. Ведь на нее поставили 5,2-литровый двигатель V8 с приводным нагнетателем Roots, выдающим более 700 л. с. Им управляет 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Почти до 100 км км/ч на Ford Shelby Mustang можно разогнаться за 3 секунды.

Subaru WRX STI S209

Ставку на мощь сделал и Subaru, который привез в Детройт свой седан WRX STI S209. Новинку оснастили модернизированным 2,4-литровым четырехцилиндровым оппозитным двигателем с увеличенной турбиной на 345 л. с. Им управляет 6-ступенчатая механическая коробка. Машина практически эксклюзивная и выйдет небольшим тиражом — две сотни.

Infiniti QX Inspiration

Infiniti показал в Штатах по-настоящему японскую машину. По крайней мере, эту идею активно продвигали маркетологи компании. Они отмечали нетрадиционный окрас кузова QX Inspiration — в оттенок Liquid White, который разработчики ассоциировали со снегом на горе Фудзи. А также уточняли, что интерьер решен в философии омотэнаси — практикой правильного душевного настроя и гостеприимства.

Nissan IMs

Новый электрокар Nissan назвали самым необычным не только в линейке Nissan, но и на всем автосалоне в принципе. Двери авто открывались вперед. А салон напоминал конструктор. Перекомпоновка заднего ряда позволяет построить в машине одно единственное кресло повышенной комфортности.

Источник: ubr.ua

Опять евробляхи. Украина побила собственный рекорд по количеству подержанных авто

Опять евробляхи. Украина побила собственный рекорд по количеству подержанных авто

В Украине рынок бывших в употреблении автомобилей в три раза превысил продажи новых. В декабре 2018 года украинцы завезли почти 22 тысяч легковых автомобилей.

Об этом сообщает информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting.

Как уверяют там, раньше такого объема импорта автомобилей не фиксировалось ни в один месяц. При этом еще в начале 2018 года рынок б/у авто уступал рынку новых и превысил его только в феврале-марте, напоминают эксперты.

Большинство подержанных автомобилей, которые в последний месяц прошлого года завозили в Украину, – это машины из Европы и США. Подробнее – в сюжете Радио НВ .

Какие автомобили покупают украинцы

Лидерами по поставкам в декабре стали автомобили Volkswagen – более 4 тысяч, то есть фактически каждый пятый ввезенный в Украину легковой автомобиль. Далее с довольно значительным отрывом идут Opel, Audi, Renault и BMW. На каждую марку приходится менее 10% от всего объема ввезенных подержанных авто.

Более тысячи автомобилей за один месяц пришлись на Ford, Skoda и Mercedes-Benz. В топ-10 также попали Nissan и Toyota.

Самой популярной моделью в декабре среди украинцев стал Volkswagen Passat. Таких автомобилей завезли более двух тысяч. Далее в рейтинге идут Skoda Octavia – около тысячи завезенных автомобилей, Volkswagen Golf – более 800 авто, Audi A6 – 750 и Opel Zafira – более 660 машин.

Также в десятке Renault Megane, Audi А4, Opel Astra, Ford Focus и Renault Scenic. На долю ввезенных авто с кузовом универсал приходится 17%. Сегмент минивэнов занял 14%. Почти 1% – это купе, то есть авто с двумя дверями и двумя или четырьмя сиденьями, и спорткары.

Украина и евробляхи

Более половины завезенных в Украину подержанных легковых авто старше 8 лет. Это так называемые евробляхи, которые начали легализовать. Их за месяц растаможили больше 13 тысяч. А вот поставки авто с возрастом до 6 лет составили более 6 тысяч, что сопоставимо с рынком новых.

Западные регионы Украины были лидерами в вопросе импортных поставок. На Львовскую область пришелся каждый седьмой автомобиль. На втором месте Волынь – 12% от всех используемых авто. Киев на третьей строчке – 8% от всех подержанных легковых автомобилей.

Также в топе Ровенская, Черновицкая и Ивано-Франковская области. Всего же на западную Украину приходится более половины (55%) всех ввезенных подержанных авто.

Легализация евроблях

Именно легализация автомобилей на еврономерах является одной из основных причин увеличения показателей по подержанным авто, рассказал ведущий программы Едем дальше на Радио НВ, редактор портала AUTO-Consulting Виктор Стельмах.

В ноябре вступили в силу законы, предусматривающие уменьшение стоимости растаможивания автомобилей с иностранной регистрацией и штрафы за нарушение срока пребывания авто в режиме транзита. 50% льгота на акциз завершается 22 февраля.

Читайте также: Льготный режим оформления авто на Еврономер продлевать не будут — ДФС

«Это в первую очередь связано с тем, что легализуются евробляхи. Их сейчас легализуется более 500 в день и уже где-то около 30 тысяч легализовано было буквально 25 ноября, как начал действовать этот закон льготный и льготные условия. Их просто ставят на учет, и соответственно они появляются в базе и конечно увеличивают количество зарегистрированных автомобилей», – отметил Стельмах.

Евробляхи и экология

Три месяца амнистии для автомобилей с иностранной регистрацией касаются не только авто на еврономерах, которые уже находятся на территории Украины, но и нововвезенных автомобилей, отметил в комментарии НВ генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.

Льготным периодом в три месяца также логично решили воспользоваться импортеры применяемых авто, добавил он.

«Тенденция продолжится в январе и части февраля, особенно, когда будут льготы заканчиваться. Еще один момент. Запрет на ввоз автомобилей Евро-5, а достаточно, чтобы они были Евро-2, тоже действует временно. После окончания этого периода в Украине будут введены экологические стандарты Евро-5, и автомобиль на Евро-4 ввезти уже будет невозможно. Этим будут пользоваться и ввозить автомобили, которые не соответствуют экологическим стандартам, чтобы вывезти из Европы именно такие дешевые автомобили», – отметил Назаренко.

После окончания льготного периода импорт подержанных авто упадет в три раза и может сравняться с импортом новых, спрогнозировал он.

Читайте также: Почему Европа отказывается от дизеля. И как это повлияет на Украину 

Украинцы состоянию на 10 января этого года оформили около 25 тысяч автомобилей с иностранной регистрацией по новым правилам. Более 20 тысяч оформленных авто находились в Украине с нарушением таможенного режима, сообщили в Министерстве финансов. По данным ведомства, общая сумма поступлений в бюджет от таможенного оформления достигла более 1,5 млрд гривен.

Новых легковых автомобилей в декабре было продано 6,5 тысяч.

Источник: biz.nv.ua

Повышенная аварийность гонит цену автогражданки вверх

Повышенная аварийность гонит цену автогражданки вверх

Каждый второй автолюбитель, купивший полис КАСКО, обращается за выплатами

В этом году цена автогражданки в Украине может вырасти на треть от нынешних расценок. Дело не только в увеличивающихся лимитах выплат по страховым случаям, но и в растущей аварийности на украинских дорогах. Последняя в Украине пока в 3-4 раза ниже европейских показателей, но ежегодно понемногу прибавляет. При этом львиная доля автомобилей в стране — иномарки, поэтому стоимость восстановительного ремонта ежегодно растет вслед за подорожанием заграничных запчастей.

«За прошлый год цена выросла в среднем на 30-40%. А по мнению международных перестраховщиков стоимость ОСАГО будет расти в среднем на 30% ежегодно в ближайшие 10-20 лет. Связано это не только с ростом количества ДТП и девальвацией, но и с увеличением лимитов страховых сумм по данному виду страхования. Говорить об экономии на стоимости полиса ОСАГО можно только с помощью выбора размера франшизы, чем она выше, тем стоимость будет ниже. Можно также сэкономить, купив полис у компании, которая не платит, но согласитесь, экономия в 50 грн., наверное, того не стоит», — подметил в беседе с UBR.ua председатель правления Страховой группы «ТАС» Павел Царук.

По словам страховщика, стоимость договоров страхования КАСКО еще более подвержена влиянию инфляции и росту курса валют, потому что по статистике каждый второй такой клиент обращается в компанию за выплатами. Кроме того, ценообразованием КАСКО страховые компании управляют самостоятельно, опираясь на рыночные тенденции, андеррайтинговую политику и качество своего портфеля.

Получить более выгодную цену можно путем сужения покрытия или перечня страховых рисков или исключений, о чем клиенты часто не подозревают, поскольку не вчитываются в договор страхования, чем иногда пользуются недобросовестные страховщики. Поэтому, учитывая немаленькую стоимость таких договоров, страховщики очень советуют все-таки читать соглашения. Ведь цена зависит не только от франшиз, применения износа и способа расчета возмещений, а также и от способа осуществления выплаты либо ремонта и многих других факторов.

«Сейчас каждый десятый автовладелец с полисом ОСАГО оформляет дополнительно и договор КАСКО, а в лучших филиалах — каждый четвертый-пятый клиент покупает полис КАСКО. Это при том, что ранее большинство из них этого не делали», — рассказал UBR.ua Павел Царук.

Источник: ubr.ua

В Украине утроились продажи электрокаров. Прибавилось дешевых авто

В Украине утроились продажи электрокаров. Прибавилось дешевых авто

2019-й обещает стать рекордным годом для автомобилей на электротяге

По мере увеличения цен на бензин и дизельное топливо в Украине активно растет популярность электромобилей. В декабре 2018-го в нашу страну прибыло 887 «электричек», а в целом за весь прошлый год — 8 064, сообщили в аналитическом центре AUTO.RIA. Это втрое больше, чем за весь 2017-й, тогда было завезено 2 532 авто.

Интерес украинцев к электрокарам сильно вырос после введения с начала 2018 года льгот на растаможку. Они позволили снизить среднюю цену авто на 30%, и она варьируется от $20 тыс. до $100 тыс.: в зависимости от марки и пробега машины. Налоговые льготы продлили до 2022 год, потому аналитики AUTO.RIA прогнозируют дальнейшее увеличение продаж электрокаров. Особенно в случае расширения зарядной инфраструктуры.

Цель, о которой любят говорить украинские чиновники, — рост ежемесячных продаж электрокаров до 1 тыс. авто — кажется вполне выполнимой с оглядкой на свежий отчет. Ожидается, что наибольший спрос будет наблюдаться на б/у «электрички», которые стали активнее поступать в страну по приемлемым ценам. В рамках $20-25 тыс. 

Источник: ubr.ua

Как сэкономить на каско в 2019 году — страховщики рассказали

Как сэкономить на каско в 2019 году — страховщики рассказали

В новогодние праздники всплесков угонов и ДТП украинские страховщики не фиксировали

Новогодние праздники прошли у страховщиков относительно спокойно. Количество страховых случаев оставалось в пределах нормы. Автомобильные воры, видимо, тоже решили отдохнуть — угонов были единицы. Во время Рождества интенсивность дорожного движения настолько снизилась, что количество аварий сократилось вдвое.

Тем не менее, страховщики по-прежнему настоятельно рекомендуют свои полисы каско на случай непредвиденных ситуаций. И стараются сделать их максимально доступными при достаточно высоких базовых ценниках — от 3% до 8% стоимости авто.

Начальник отдела внешних связей страховой компании «ИНГО Украина» Александр Мельничук сформулировал для UBR.ua несколько рецептов для покупки дорогого каско. Они сокращают разовую нагрузку на кошелек, но несут в себе дополнительные условия.

1. Разбивка платежа.

Самым простым способом застраховать машину, и в то же время уменьшить разовые расходы, является разбивка платежа на несколько частей. Чаще всего страховые компании дают возможность делить общую сумму на 2-4 части. Но стоит учитывать, что такая «разбивка» приводит к небольшому удорожанию полиса. Также следует ожидать, что в случае наступления страхового случая, компания может попросить возместить всю сумму за полис.

2. КАСКО 50/50

Если в течение периода действия договора с застрахованным автомобилем не произойдет страховых событий, то владелец сэкономит 50% от полной стоимости полиса. Однако, если случай происходит, у вас есть два варианта. Первый — доплатить оставшуюся часть стоимости полиса и получить полное возмещение ущерба от страховой компании. Второй — компания возмещает вам лишь 50% ущерба, а другую половину собственник авто оплачивает самостоятельно.

3. Отказаться от некоторых опций

Можно страховать машину только от отдельных рисков. Например, только от угона или полного уничтожения. В таком случае для страхования всех автомобилей применяют единый страховой тариф — 1,85%.

4. Регулируйте размер франшизы

Франшиза — это часть ущерба, которую берет на себя владелец машины. Чем она больше, тем дешевле полис. Самые дорогие страховки с франшизой 0%. В таком случае владельцу не нужно ничего возмещать за малейшие убытки. Оптимальный вариант франшизы — 0,5%. Это позволяет и экономить, и не сильно бьет по карману в случае наступления страхового случая.

Источник: ubr.ua

У команды "Формулы-1" "Феррари" сменился руководитель

У команды "Формулы-1" "Феррари" сменился руководитель

Арривабене был назначен руководителем «Феррари» в конце 2014 года

Маурицио Арривабене покинул пост руководителя команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» «Феррари». Об этом сообщает пресс-служба итальянского коллектива, – передает ТАСС.

Его место занял Маттиа Бинотто, который до этого занимал должность технического директора команды.

Арривабене был назначен руководителем «Феррари» в конце 2014 года. Под его руководством команда трижды становилась второй в Кубке конструкторов, а ее гонщик немец Себастьян Феттель дважды стал вторым в личном зачете.

В 2019 году партнером четырехкратного чемпиона мира Феттеля по «Феррари» будет монегаск Шарль Леклер. Сезон «Формулы-1» стартует этапом в Австралии (15-17 марта).

Ранее сообщалось, что «Феррари» расстанется со знаменитым финским гонщиком в конце сезона. Кими Райкконена в команде заменит Шарль Леклер.

Также мы писали, что «Феррари» представил болид на новый сезон «Формулы-1». Традиционно окрашенный в красный цвет болид обрел новый нос, «плавник» и Т-образное крыло.




Источник: www.segodnya.ua

Какие авто покупали украинцы в 2018 году

Какие авто покупали украинцы в 2018 году

В ТОП предпочтений покупателей ворвался Renault, но вылетели LADA и Chery

Чаще всего в 2018 году украинцы покупали поддержанные Daewoo Lanos и новенькие Kia Sportage. Как рассказали UBR.ua в компании AUTO.RIA, перед тем, как решиться на приобретение автомобиля, среднестатистический автолюбитель делает почти 400 поисковых запросов и 4-5 звонков продавцам.

В целом же за этот год 6,5 млн пользователей сайта совершили 2,5 млрд поисков авто с пробегом и 34,6 млн раз искали новые машины. После того, как необходимые автомобили были найдены, покупатели связывались с продавцами — за год они сделали 30,2 млн звонков.

Всего за 2018 год на AUTO.RIA продано более 520 тыс. автомобилей, в среднем это чуть больше, чем 1400 проданных машин в день. 461 тыс. из числа этих авто — легковые, а 100,5 тыс. — нерастаможенные легковые. Среди грузовиков доля нерастаможенных гораздо меньше — почти 2 тыс. из 58,6 тыс.

Наиболее активными покупатели авто с пробегом были в марте и ноябре, а новых авто — в январе и марте.

Самым продаваемым брендом среди подержанных авто оказался ВАЗ. А среди новых больше всего звонков получали продавцы Toyota. Интересно, что среди ТОП-5 марок только Renault и Volkswagen представлены в обоих рейтингах.

Уже не первый год среди авто с пробегом лидирует Daewoo Lanos. Впрочем, за год смена вкусов автолюбителей, все же, произошла. Из ТОП-10 самых популярных по продажам марок/моделей вылетел Mercedes-Benz E-Class и сразу два ВАЗа — 2101 и 2107. На смену им пришли Volkswagen Golf IV, Audi A4 и Renault Megane, который ворвался сразу на 5 место.

В ТОПе новых авто за год тоже произошли изменения. Из 10 моделей, которые приносили больше звонков и, соответственно, лучше продавались, вылетели LADA Largus, Chery Tiggo и LADA 2190 Granta. Есть изменения и среди лидеров. Ravon R2, который получил больше всего звонков в 2017-м, опустился на 4 место. А бестселлером года стала Kia Sportage, которая поднялась со второго места.

 

Источник: ubr.ua