Почему Uber отказался от евроблях

Почему Uber отказался от евроблях

Крупнейший в мире такси-сервис для совместных поездок намерен полностью отказаться от сотрудничества с собственниками автомобилей с европейской регистрацией

Каршеринговая платформа Uber надеется со временем полностью вывести из эксплуатации в Украине автомобили с европейской регистрацией. Но когда это произойдет, в компании не уточнили.

Глава по развитию Uber в странах Центральной и Восточной Европы Георгий Соколянский, рассказал UBR.ua, что в Украине платформа прекратила набор водителей с евробляхами. А старые машины с европейской регистрацией постепенно будут выводиться из эксплуатации. «Мы не видим смысла принимать новые автомобили на еврономерах», — заявил он.

Представитель компании не назвал конкретных сроков, отметив лишь, что «платформа является отражением ситуации, сложившейся в стране». По его словам, растет число случаев растамаживания автомобилей указанной категории. Соответственно будет уменьшаться удельный вес евроблях и на платформе Uber.

Георгий Соколянский подчеркнул, что постепенный отказ украинского представительства компании от автомобилей с еврорегистрацией не повлиял на ценовую политику сервиса. Как и прежде, она зависит от нескольких факторов. Это — цена для пассажиров, качество автомобиля и скорость его подачи.

Источник: ubr.ua

Владельцам евроблях дали отсрочку до Дня независимости

Владельцам евроблях дали отсрочку до Дня независимости

Депутаты также разрешили импорт виски крепостью более 45 градусов

Введение штрафов для владельцев автомобилей с иностранной регистрацией отсрочили на три месяца. Соответствующие правки в закон одобрили 236 народных депутатов на пленарном заседании Верховной Рады.

«Мы учли просьбу об отсрочке применения закона о штрафах за нерастаможивание «евроблях» еще на 90 дней: цифры 180 заменить цифрами 270», — заявила с трибуны парламента депутат от фракции «Блок Петра Порошенко», глава налогового комитета Нина Южанина.

Таким образом штрафы за нерастаможенные авто на еврономерах заработают не через 180 дней, а через 270. Эта дата приходится на 24 августа 2019 года.

«Мне кажется, что за это время растаможится небольшое количество автомобилей. Но если их будет даже 10 или 20 тысяч, это означает, что мы в очередной раз прислушались к просьбе людей, которые об этом попросили. В связи с тем, что начался сезон весенне-летних работ, они смогут заработать средства для растаможки авто», — сказала Южанина.

Напомним, что штрафы за нарушение срока пребывания авто с иностранной регистрацией будут следующими:

  • от 10 до 20 суток – 17 тыс. грн;
  • от 20 до 30 суток – 85 тыс. грн;
  • свыше 30 суток – 170 тыс. грн или конфискация авто по решению суда.

Кроме того, на этом же заседании Верховная Рада урегулировала проблему с определением термина «виски», предусмотрев такую поправку при принятии закона о внесении изменений в Налоговый кодекс.

«Правительственный законопроект, который мы принимали перед Новым годом, дал новое определение виски — напиток до 45 градусов крепости, а виски оказались больше 50 градусов и все обратились, чтобы мы исключили это определение, потому что оно неправильное», — объяснила Нина Южанина.

По ее словам, поправкой предложено исключить определение «виски» из Налогового кодекса.

Напомним, что с 1 июля 2019 должны были вступить в силу изменения в Налоговый кодекс в части регулирования производства и оборота алкогольных напитков. Согласно ним, виски – это алкогольный напиток, крепостью от 35 до 45 градусов. Таким образом за реализацию напитка с содержанием более 45 градусов алкоголя планировалось штрафовать.

Источник: ubr.ua

Рада продлила льготный период растаможки авто на еврономерах

Рада продлила льготный период растаможки авто на еврономерах

В четверг, 16 мая, Верховная Рада продлила еще на 90 дней льготный период для растаможки автомобилей с иностранной регистрацией.

За законопроект №8371, который отсрочивает административную ответственность, проголосовали 236 народных депутатов. Закон принят за основу и в целом.

Льготный период растаможки авто на еврономерах продлили до 24 августа.

Предыдущая норма об освобождении владельцев авто на еврономерах от штрафов за нарушение сроков транзита или временного ввоза при условии уплаты добровольного взноса в размере 8,5 тыс. грн действовала до 23 мая.

Напомним, что 16 мая под Верховной Радой владельцы авто на еврономерах требовали продлить до начала 2020 года право оформить автомобиль с иностранной регистрацией.

Источник: biz.nv.ua

Депутаты хотят продлить период растаможки евроблях

Депутаты хотят продлить период растаможки евроблях

Штрафы для владельцев нерастаможенных авто могут отсрочить на полгода

В Верховной Раде зарегистрирован проект закона, которым предлагается продлить период растаможки автомобилей с иностранной регистрацией на шесть месяцев. Соответствующий документ, автором которого является народный депутат от партии «Воля» Юрий Деревянко, опубликован на сайте парламента.

Как известно, с 24 мая 2019 года за управление автомобилем с иностранной регистрацией предусмотрены штрафы:

  • за передачу транспортного средства во владение, пользование или распоряжение лицу, которое не ввозило такое транспортное средство на территорию Украины, а также использование такого транспортного средства для целей предпринимательской деятельности или получения доходов в Украине — 3,4 тыс. грн;
  • за превышение срока временного ввоза или транзита транспортного средства более чем на 20 суток, но не более чем на 30 суток — 85 тыс. грн;
  • в случае превышения срока временного ввоза транспортных средств личного пользования или транзита транспортного средства более чем на 30 суток — 170 тыс. грн или конфискация.

Таким образом, депутат предлагает отсрочить введение в действие таких штрафов еще на полгода.

«Принятие законопроекта позволит уменьшить стоимость транспортных средств, создаст правовые и экономические условия для регистрации ранее ввезенных на таможенную территорию Украины автомобилей на иностранной регистрации, и, как следствие, снизит уровень социальной напряженности по этому вопросу», — говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Источник: ubr.ua

Украинцы продолжают покупать евробляхи

Украинцы продолжают покупать евробляхи

Из подержанных авто чаще берут растаможенные Ланосы и Пассаты не еврономерах

Мировые автоновинки все еще не по карману украинцам. По данным Auto.ria, в I квартале 2019 года потенциальные покупатели в среднем каждый месяц отправляли 153 млн поисковых запросов на сайте. Причем 92% из них акцентированно подбирали именно б/у машины. Новыми интересовались только 2%, а остальные готовы были рассмотреть оба варианта.

Если говорить о продажах, то за первые три месяца было продано свыше 154,5 тыс. авто с пробегом. Из них почти 21 тыс. — нерастаможенные. Кстати, в результате принятия закона о «евробляхах», в первый месяц весны количество предложений таких машин резко упало и, скорее всего, будет падать и дальше.

Если рассматривать автопроизводителей, то чаще всего украинцы покупают различные модели ВАЗ — каждое восьмое проданное авто принадлежит именно этому производителю. В спину многолетнему лидеру дышит Volkswagen, чья доля на рынке авто с пробегом составляет 11,4%.

Впрочем, если говорить об отдельных марках/моделях, то ВАЗ отходит на второй и даже третий план, а лидерство занимает старый-добрый Daewoo Lanos. За первые три месяца года украинцы купили 3 677 авто этой модели. Среди нерастаможенных же лидирует Volkswagen Passat B5 — 1,3 тыс. проданных авто. А среди покупателей новых машин популярна Kia Sportage — именно об этой моделе в салонах спрашивают чаще всего.

Стабильно пользуются спросом и электрокары. В топе популярности нашлось место как сравнительно дешевым Nissan Leaf с пробегом (385 проданных авто с начала года), так и творению Илона Маска Tesla Model 3, цена на которую в салонах стартует с $60 тыс.

Среди новых гибридов наибольшей популярностью пользуется Kia Niro, а самым продаваемым гибридом, который можно купить «с рук», стал Chevrolet Volt — 59 авто. Впрочем, следует отметить сильные позиции Toyota, чьи представители заняли вторые и третьи места как среди новых авто, так и среди авто с пробегом.

Источник: ubr.ua

В Украине на треть сократилось производство авто

В Украине на треть сократилось производство авто

Количество выпущенных украинскими заводами автотранспортных средств в марте 2019 года составило 534 единицы.

В Украине в марте 2019 года в сравнении с мартом прошлого года производство автотранспортных средств сократилось на 30,9% до 534 единиц. Об этом во вторник, 9 апреля, сообщает пресс-служба ассоциации Укравтопром.

«По предварительным данным, число выпущенных украинскими заводами автотранспортных средств в марте составило 534 единицы. Таким образом, от своего мартовского результата годичной давности украинский автопром отстал на 30,9 процентов», — говорится в сообщении.

Указано, что легковое подразделение национального автопрома закончило месяц падением более чем на треть по сравнению с мартом 2018 года, а вся статистика по легковым автомобилям вновь была сформирована только крупноузловой сборкой на закарпатском предприятии Еврокар.

В свою очередь мартовское производство грузовых автомобилей (без учета АвтоКрАЗа, который перестал раскрывать информацию о своем производстве с августа 2016 года) составило всего четыре единицы, что в семь раз меньше, чем годом ранее.

В то же время автобусное производство выросло на 42% до 88 единиц.

Как сообщается, всего с начала года в Украине была произведена 1741 единица автотранспортных средств, что на 15,6% меньше, чем за первый квартал 2018 года.

Ранее сообщалось, что в Украине в январе 2019 года производство автотранспортных средств по сравнению с аналогичным периодом 2018 года выросло на 57% — до 893 единиц.

Напомним, в 2018 году в Украине было изготовлено 6616 единиц автотранспортных средств или на 23% меньше, чем в предыдущем году.

Источник: korrespondent.net

Новые парковки в Украине будут оборудовать электрозарядками

Новые парковки в Украине будут оборудовать электрозарядками

К 2010 году 100% машиномест на автостоянке должны быть предназначены для электрокаров

Министерство регионального развития внесло изменения в государственные строительные нормы и обязало оборудовать автостоянки и гаражи электрическими зарядками. Изменения в ГСН вступят в силу 1 июля 2019 года, сообщили в пресс-службе ведомства.

В Минрегионстрое отметили, что с этого момента все проектируемые парковки должны быть оборудованы электрозарядками минимум на 5% от количества машиномест. Замминистра регионального развития, строительства и ЖКХ Лев Парцхаладзе заявил, в мире растет популярность электромобилей и поэтому Украина должна подготовиться к переходу на экологичный транспорт.

«За прошлый год в мире было куплено около 2,1 млн новых электрокаров. Думаю, что уже в ближайшие 5-10 лет весь мир полностью перейдет на электрокары. Поэтому в новых изменениях ГСН по автостоянкам мы предусмотрели обязательное их обустройство электрозарядками», — сказал Парцхаладзе.

Он также подчеркнул, что со временем количество оборудованных мест на автостоянках будет увеличиваться и к 2030 году составит 100% машиномест.

Источник: ubr.ua

Людям запретили требовать деньги с виновников ДТП. Первыми платят страховщики

Людям запретили требовать деньги с виновников ДТП. Первыми платят страховщики

Виновная сторона платит за аварию, если полностью исчерпан лимит страховой компании

Водителям после аварий запретили требовать возмещение урона с виновной стороны, если вся сумма ущерба не была заявлена страховой компании. Соответствующий вывод сделал Киевский апелляционный суд, в ходе рассмотрения дела №22-ц/824/2832/2019. Оно касается ДТП, после которого стоимость ремонта пострадавшей машины была оценена в 50 тыс. грн. Оценку дала страховая компания «Краина», которая совершала выплату. Однако после выплаты возмещения хозяин машины решил провести на авто дополнительные работы еще на 77 тыс. грн., и потребовал доплату уже не от страховщика, а от виновника аварии.

Именно это в итоге строго настрого запретил делать суд. Его вывод простой: если изначальный ущерб был оценен страховой компанией в 50 тыс. грн., то переоценивать и требовать большую выплату с третьей стороны — нельзя. Нужно сразу все требовать в СК: если пострадавшую машину хотели починить на другую сумму — нужно сразу выставлять соответствующий ущерб страховщику, чтобы он все выплатил. Кстати, в вышеприведенном деле такая возможность была: из максимального лимита выплаты 100 тыс. грн. пострадавший получил лишь 50 тыс. грн.

«Из дела очевидно, что пострадавший хотел получить значительно большую сумму, нежели нанесенный ущерб. Страховую компании вокруг пальца сложно обвести: ей водитель выставил реальную сумму ущерба — 50 тыс. грн. А почти через год обратился уже к виновнику с требованием возместить дополнительный ущерб, при этом не обратившись в страховую. Однако тут же получил по рукам от суда. Заключение логичное: сначала нужно использовать весь лимит выплат в страховой компании, и только после этого — обращаться к виновнику», — прокомментировал UBR.ua ситуацию старший партнер адвокатской компании «Кравец и партнеры» Ростислав Кравец.

Страховое возмещение в подобных делах будет на первом месте.

«Анализируя указанные обстоятельства, коллегия судей считает, что у истца отсутствуют правовые основания для предъявления иска к ответчику, в связи с чем коллегия судей отвергает аргумент апелляционной жалобы о правомерности его требований к лицу, которое нанесло истцу вред в размере, не охватывающий страховым возмещением», — говорится в постановлении суда.

Источник: ubr.ua

На дорогах Киева установили новый скоростной режим

На дорогах Киева установили новый скоростной режим

Водителям разрешили ездить со скоростью 80 км/ч

С 1 апреля 2019 года на 17 улицах Киева увеличен скоростной режим с 50 до 80 км/ч. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте Киевской горадминистрации.

«Для комфорта и удобства водителей мы определили перечень автодорог, где в период с 1 апреля до 1 ноября можно двигаться со скоростью до 80 км/ч. Эти 17 участков являются приспособленными для более интенсивного трафика, поскольку не имеют наземных пешеходных переходов и пересечений транспортных потоков в одном уровне», — говорится в сообщении.

Скорость движения увеличена на следующих участках:

  • проспект Победы (от Воздухофлотского путепровода до ул. Чернобыльской);
  • Большая Кольцевая дорога (от ул. Городской до пересечения с ул. Газопроводной и от ул. Газопроводной до Минского проспекта);
  • ул. Городская (от ул. Стеценко до Гостомельского шоссе);
  • Кольцевая дорога (от пр. Победы до ул. Трублаини);
  • трасса Р-69 (от ул. Озерной в черте Киева);
  • проспект Бандеры (от просп. Оболонский до Северного моста);
  • проспект Ватутина (от Северного моста до Керченской площади);
  • ул. Набережно-Рыбацкая (от Гаванского моста до ул. Электриков);
  • Надднепрянское шоссе;
  • Набережное шоссе (от Почтовой площади до Надднепрянского шоссе);
  • Столичное шоссе (до ул. Академика Заболотного);
  • ул. Саперно-Слободская (от ул. Гринченко до Южного моста);
  • проспект Бажана (от Южного моста до Харьковской площади);
  • Броварской проспект (от проспекта Освободителей до ул. Братиславской и от ул. Киото до выезда из Киева);
  • бульвар Перова (от ул. Воскресенской до ул. Алишера Навои);
  • ул. О. Телиги (от ул. Ольжича до ул. Кирилловской);
  • проспект Соборности.

Напомним, что общее ограничение скорости до 50 км/ч действует в Украине с 9 октября 2018 года, до этого в населенных пунктах позволялось ездить со скоростью 60 км/ч. Скоростную планку опустили в связи со сложными погодными условиями в зимний период.

Источник: ubr.ua

Владельцы элитных иномарок заплатили рекордную сумму налога

Владельцы элитных иномарок заплатили рекордную сумму налога

Украинцы пополнили бюджет страны на 17,8 миллионов гривен

С начала 2019 года владельцы элитных автомобилей заплатили 17,8 млн грн транспортного налога, что на 26% больше (на 3,7 млн грн.) аналогичного периода 2018-го. Об этом сообщили в пресс-службе ГФС. Там уточнили, что в феврале этого года в бюджет поступило 8,8 млн грн. Чаще всего транспортный налог платили владельцы пяти иномарок:

  • Audi;
  • BMW;
  • Lexus;
  • Mercedes-Benz;
  • Range Rover.

Ставка транспортного налога составляет 25 тыс. грн. Налогом облагаются автомобили стоимостью не менее 1,6 млн грн ($59 тыс. по курсу на сегодняшний день), возраст которых не превышает пять лет.

Определить стоимость своего автомобиля можно при помощи специального калькулятора на сайте Министерства экономического развития и торговли Украины.

Порядок оплаты транспортного налога: Владелец автомобиля предварительно уведомляется о предстоящей оплате с обязательным указанием суммы налога, то есть человек получает письменное извещение. Только после этого автовледельцу в 60-дневный срок необходимо уплатить обязательный государственный сбор. Если же в документе на оплату имеются недостоверные сведения об автовладельце или автомобиле, то необходимо посетить Налоговую, предоставив оригиналы всех необходимых документов. Стоит отметить, что ошибочные данные в уведомлении не являются основанием для неуплаты налога.

При наличии налоговой задолженности, неважно какого размера, ГФС может наложить обременение на все зарегистрированное на должника движимое и недвижимое имущество. О чем человек может узнать только, когда попытается совершить какую-либо операцию со своим имуществом. Сюрприз его может ждать и на границе — таможенники, скорее всего, не выпустят такое лицо за пределы Украины.

Напомним, что закон о налогооблажении элитных автомобилей вступил в силу 1 января 2015 года.

Источник: ubr.ua